Quand le prix et les performances sont en adéquation. Il est possible qu’une voiture électrique coûte moins cher que vous ne le pensez et puisse même vous permettre de faire des économies. En effet, les véhicules électriques présentent des coûts d’exploitation et d’entretien inférieurs à ceux des voitures classiques à essence ou diesel. De plus, vous pouvez recharger votre voiture à un prix particulièrement avantageux si vous choisissez un tarif d’électricité adapté. Dans de nombreux pays, les voitures sans émissions locales et à faibles émissions ainsi que les solutions de recharge sont soutenues par des suventions publiques et des incitations fiscales. Les places de parking gratuites avec bornes de recharge proposées dans de nombreuses villes constituent un autre avantage.
COMPARAISON DES VOITURES ÉLECTRIQUES ET DE LEURS PRIX
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FRAIS D'ENTRETIEN DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES.
Avec une voiture électrique, vous faites des économies sur les frais d’entretien. Les pièces d’usure sont moins nombreuses par rapport à un véhicule équipé d’un moteur à combustion. Il n’est donc pas nécessaire de remplacer les bougies, le filtre à huile et la courroie. Vous économisez également des frais de réparation en raison de l’absence de système d’échappement et d’embrayage. Vous ne devez pas non plus faire la vidange d’huile lors de l’inspection. Et l’entretien proprement dit est environ 30 % moins cher que pour un véhicule essence ou diesel. Vous économisez donc du temps et de l’argent.
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[1] L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préchauffage de la batterie.
[2] Les performances de recharge dépendent de l’état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite individuel et de l’utilisation de consommateurs auxiliaires. Les autonomies indiquées sont liées au WLTP Best Case. Les temps de charge s’appliquent aux températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d’utilisation.