BMW i5 M60 xDrive (G60): Motoren & technische Daten

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW i5 BERLINE.


Type de motorisation	Electrique
Puissance en kW (ch)	250 (340)
Couple en Nm	400
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	Propulsion


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	250 (340) / 105 (143)
(Nominal) Couple en Nm	400


Accélération 0 à 100 km/h en s	6
Vitesse électrique maximale en km/h	193

¹
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	18,9–15,9
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	498–582
Émissions sonore en dB(A) Émissions sonore à l'arrêt en dB /1/min	66 ⁶
Emissions de CO₂ de la production de carburant / d’électricité en g/km	21.55–18.24
Equivalent essence global en l/100 km	2.08–1.76
-

³
Capacité de la batterie en kWh	81.2
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	156 - 195
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11/205
Temps de recharge AC 0-100% en h	8,50
Temps de recharge CC 10-80% en h	0:30


5'060 mm
1'900 mm
1'515 mm
Longueur en mm	5'060
Largeur en mm	1'900
Hauteur en mm	1'515
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2'156
Empattement en mm	2'995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2'205
Poids brut autorisé en kg	2'740
Charge utile en kg	610
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge de barre de remorquage en kg[2] ⁵	1'500 / 80
Volume de coffre en l	490


Type de motorisation	Electrique
Puissance en kW (ch)	290 (394)
Couple en Nm	590
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	4 roues motrices


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	290 (394) / 127 (173)
(Nominal) Couple en Nm	590


Accélération 0 à 100 km/h en s	5.4
Vitesse électrique maximale en km/h	215

¹
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	20–17.2
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	463–538
Émissions sonore en dB(A) Émissions sonore à l'arrêt en dB /1/min	68 ⁶
Emissions de CO₂ de la production de carburant / d’électricité en g/km	22.8–19.61
Equivalent essence global en l/100 km	2.2–1.89
-

³
Capacité de la batterie en kWh	81.2
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	148 - 182
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11 (22) / 205
Temps de recharge AC 0-100% en h	8:30 / 4:15
Temps de recharge CC 10-80% en h	0:30


5'060 mm
1'900 mm
1'515 mm
Longueur en mm	5'060
Largeur en mm	1'900
Hauteur en mm	1'515
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2'156
Empattement en mm	2'995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2'355
Poids brut autorisé en kg	2'890
Charge utile en kg	610
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge de barre de remorquage en kg[2] ⁵	2'000 / 80
Volume de coffre en l	490


Type de motorisation	Electrique
Puissance en kW (ch)	442 (601)
Couple en Nm	795
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	4 roues motrices


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	442 (601) / 127 (173)
(Nominal) Couple en Nm	795


Accélération 0 à 100 km/h en s	3.8
Vitesse électrique maximale en km/h	230

¹
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	20.5–18.1
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	457–516
Émissions sonore en dB(A) Émissions sonore à l'arrêt en dB /1/min	68 ⁶
Emissions de CO₂ de la production de carburant / d’électricité en g/km	23.37–20.63
Equivalent essence global en l/100 km	2.26–1.99
-

³
Capacité de la batterie en kWh	81.2
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	146 - 174
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11 (22) / 205
Temps de recharge AC 0-100% en h	8:30 / 4:15
Temps de recharge CC 10-80% en h	0:30


5'060 mm
1'900 mm
1'505 mm
Longueur en mm	5'060
Largeur en mm	1'900
Hauteur en mm	1'505
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2'156
Empattement en mm	2'995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2'380
Poids brut autorisé en kg	2'895
Charge utile en kg	590
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge de barre de remorquage en kg[2] ⁵	2'000 / 80
Volume de coffre en l	490

1 La valeur moyenne des émissions de CO₂ de tous les véhicules neufs immatriculés est de 122 g/km pour l’année 2024. Le calcul se base sur l’ordonnance du DETEC sur les données figurant sur l’étiquette-énergie des voitures de tourisme neuves (OEE-VT) du 7 juillet 2023. Les données de consommation sont des données de consommation selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), qui servent à comparer des véhicules. Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO₂ et à la consommation électrique ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement CE no 715 / 2007) dans la version en vigueur pour l’autorisation du véhicule. En fonction de la réglementation cantonale, d’autres valeurs que celles indiquées ici peuvent, dans certains cas, s’appliquer pour le calcul des impôts et des taxes spécifiques se basant (également) sur la consommation et /ou les émissions de CO₂. Pour que les consommations d’énergie des différents types d’entraînement (essence, diesel, gaz, courant, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées comme soi-disant équivalent essence (unité de mesure de l’énergie).

2 L'autonomie dépend de différents facteurs, notamment : le style de conduite, le type d'itinéraire, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le pré-conditionnement de la batterie.

3 Les performances de recharge dépendent de l'état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite et de l'utilisation des consommateurs auxiliaires. Les plages indiquées sont basées sur le meilleur cas des mesures WLTP. Les temps de recharge s'appliquent à des températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d'utilisation.

4 Le poids à vide se réfère à un véhicule doté de l'équipement de série et n'inclut pas les options. Le poids à vide tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et d'un conducteur pesant 75 kg. Les équipements optionnels peuvent affecter le poids du véhicule, la charge utile et la vitesse maximale si l'équipement choisi a un impact sur l'aérodynamisme du véhicule.

5 La charge de la remorque dépend de la configuration du véhicule.

6 Le valeurs déterminées selon la méthode correspondent au règlement UN/ECE No. 51/EU règlement 540/2014 sont arrondis.

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Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu’à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l’obligation d’étiquetage uniforme des pneus dans toute l’UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

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