Dati tecnici della BMW M5 Touring.
Tipo di motorizzazione | Completamente elettrica |
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Potenza in kW (CV) | 442 (601) |
Coppia in Nm | 795 |
Trasmissione | Cambio automatico ad 1 rapporto |
Trazione | Trazione integrale |
Potenza (nominale)/potenza 30 min in kW (CV): | 442 (601) / 127 (173) |
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Coppia (nominale) in Nm | 795 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 3.9 |
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Velocità massima in km/h | 230 |
Velocità massima elettrica in km/h | 230 |
Emissioni di CO₂, in ciclo misto WLTP in g/km | 0 |
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Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km | 20.8–18.3 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 445–506 |
Rumore di transito in dB(A) | 68 6 |
Dimensione batteria in kWh | 81.2 |
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Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km 3 | 142–170 |
Capacità max. di ricarica AC/DC in kW | 22 / 205 |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 4.2 |
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h | 30 |
5'060 mm | |
1'900 mm | |
1'505 mm | |
Lunghezza in mm | 5'060 |
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Larghezza in mm | 1'900 |
Altezza in mm | 1'505 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2'156 (1'081 / 1'075) |
Passo ruote in mm | 2'995 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2'425 |
Massa complessiva ammessa in kg | 2'960 |
Carico utile in kg | 610 |
Peso rimorchiabile frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio traino in kg[2] 5 | 2'000 / 80 |
Volume vano bagagli in l | 570–1'700 |
Tipo di motorizzazione | Benzina – Plug-in Hybrid |
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Potenza in kW (CV) | 535 (727) 9 |
Coppia in Nm | 1'000 9 |
Trasmissione | Cambio automatico a 8 rapporti |
Trazione | Trazione integrale |
Cilindri | 8 |
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Cilindrata in cm³ | 4'395 |
Potenza nominale in kW (CV)/giri/min | 430 (585) / 5'600 - 6'500 |
Coppia nominale in Nm/giri/min | 750 / 1'800 - 5'400 |
Potenza (nominale)/potenza 30 min in kW (CV): | 145 (197) |
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Coppia (nominale) in Nm | 280 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 3.6 |
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Velocità massima in km/h | 250 |
Velocità massima elettrica in km/h | 140 |
Consumo di carburante in ciclo misto WLTP in l/100 km 11 | 2–1.7 |
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Consumo di carburante con la batteria scarica, consumo misto WLTP in l/100 km | 10.9–10.4 |
Emissioni di CO₂, in ciclo misto WLTP in g/km 11 | 45–39 |
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km 11 | 27.6–25.7 |
Autonomia elettrica, WLTP (urbano) in km | 69–73 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 61–67 |
Rumore di transito in dB(A) | 70 6 |
Rumore da fermo in dB(A) | 87 / 3'750 6 |
Emissioni di CO₂ dovute alla produzione di carburante/corrente in g/km | 41.5–37.83 |
Equivalente benzina totale in l/100 km | 5.04–4.53 |
Dimensione batteria in kWh | 18.6 |
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Capacità max. di ricarica AC/DC in kW | 11 (-) / - |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 2:15 |
5'096 mm | |
1'970 mm | |
1'516 mm | |
Lunghezza in mm | 5'096 |
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Larghezza in mm | 1'970 |
Altezza in mm | 1'516 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2'156 |
Passo ruote in mm | 3'006 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2'550 |
Massa complessiva ammessa in kg | 3'050 |
Carico utile in kg | 575 |
Peso rimorchiabile frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio traino in kg[2] 5 | 2'000 / 100 |
Volume vano bagagli in l | 500–1'630 |
Capacità del serbatoio in l | 60 |
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